极氪001配置参数及报价一览表_极氪001 参数

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    如今的新能源市场可以说是“卷”出了新高度,拼设计、拼智能、拼续航、拼加速,反正能给你安排上的东西绝对一样不差。最近极氪ZEEKR 001就再次刷新了新能源车企的内卷程度,除了新款车型换装了高通骁***155芯片外,老款车型也能免费升级同时,集成了诸多新功能的ZEEKR OS 3.0正式版也开启了全面推送。相信最近有不少消费者正在关注ZEEKR 001,那么究竟选哪款车型性价比才最高呢?现在就和车叔一起来看看吧!

    首先我们还是先来了解一下ZEEKR 001的基本情况。2022款ZEEKR 001在2021款的基础上,新增了一款售价为34.90万元的超长续航双电机ME版。

    外观设计方面,ZEEKR 001整体延续了领克家族式设计语言,分体式的头灯是我们熟悉的样子,同时前格栅与灯组融为一体,形成了贯穿式的设计。与此同时,前包围两侧还***用了空气动力学设计,搭配宽大低趴的车身,带来了极强的运动氛围。

    极氪001配置参数及报价一览表_极氪001 参数
    (图片来源网络,侵删)

    车身颜色上,2022款ZEEKR 001共有5种可选,分别是极昼白、电光蓝、碳素黑、辐射灰、极光紫。

    ZEEKR 001车侧的线条相当优雅,此外,2022款车型还提供了一款新的多辐式轮圈,造型更加新颖。车身尺寸方面,ZEEKR 001的长宽高分别为4***0/1999/1560 mm,轴距为3005mm。

    来到车尾,ZEEKR 001在车顶末端配备了一块运动感十足的扰流板。***用贯穿式设计的尾灯组内部光源造型十分简约,但整体科技感十足。

    进入车内,ZEEKR 001***用了十分简洁但层次分明的座舱设计,15.4英寸的多媒体触摸屏搭配尺寸小巧的液晶仪表,营造出不错的科技氛围。三幅式多功能方向盘搭配亮黑色饰板,精致感也能够符合这一价位的水准。

    动力方面,ZEEKR 001推出两种动力版本,其中单电机版本最大功率为200kW,双电机版车型最大功率为400kW。续航里程方面,ZEEKR 001提供了两种电池包容量,并且4款配置续航里程均有所差异。

    了解过ZEEKR 001的基本情况后,我们再来针对各个配置分析一下哪款车型的性价比更高。

    作为全系车型的入门配置,ZEEKR 001 2022款 超长续航单电机 WE版就已经标配了多功能方向盘、胎压显示、疲劳驾驶提示,以及包含了主动刹车/主动安全系统、车道保持***系统、车道偏离预警系统等功能在内的驾驶***系统。与此同时,相比2021款车型还新增加了倒车车侧预警系统、遥控泊车功能。再加上732km的CLTC纯电续航里程,配置表现足够丰富。

    ZEEKR 001 2022款 长续航双电机 WE版在售价上与2022款 超长续航单电机 WE版保持一致,均为29.9万元。电机布局由单电机改为双电机,动力性能有着较为明显的提升,0-100km/h加速时间由6.9秒提升至3.8秒。此外,电池供应商也由宁德时代变成了威睿电动,电池能量为86kWh,CLTC纯电续航里程也降低至536km。相比之下,长续航双电机 WE版更适合愿意追求强劲性能的消费者。

    作为新推出的配置,ZEEKR 001 2022款 超长续航双电机 ME版的指导价为34.9万元,在售价提升5万元的基础上,增加了双色内饰/NAPPA头层真皮拼接包覆+Alcantara拼接包覆,轮毂尺寸也由19寸升级至21寸。此外,智能***座椅舒适套装、冬季温度包涵盖了方向盘加热、前/后排座椅加热、前排座椅***、驾驶位座椅通风,音响系统也升级为YAMAHA雅马哈品牌,再加上后排独立空调、香氛系统,整体舒适性更加出色。在动力续航方面,在***用双电机布局的基础上,电池组与超长续航单电机 WE版相同,由宁德时代提供,电池能量为100kWh,CLTC纯电续航里程为616km。

    ZEEKR 001 2022款 超长续航双电机 YOU版作为顶配车型,售价来到了38.6万元,价格提升3.7万元。配置方面,顶配车型增加了高性能空气悬架系统、动态多色环绕氛围灯、智能感应自动门套装、隐私玻璃、电子防眩目外后视镜、主驾12向/副驾8向/后排2向电动调节座椅。此外,在全新的闪电切换智能四驱系统加持下,CLTC纯电续航里程在电机、电池不变的情况下,提升至650km。

    以上就是2022款ZEEKR 001的配置分析了,综合来看,2022款 超长续航单电机 WE版712km的续航以及足够满足日常用车的丰富配置,有着最高的性价比;而2022款 超长续航单电机 WE版在售价不变的情况下,凭借双电机可以带来3.8s的百公里加速,对年轻消费者或是不追求极致续航的用户来说是个不错的选择;至于另外两个配置,就根据自己预算和需求来选择了,但总体来看均不如入门版的两款配置值得推荐。

    车叔总结

    ZEEKR 001从发布之日起就备受关注,极具科技感的设计以及丰富的智能化、舒适化配置,都让这款车型有着足够全面的产品力。而在升级车机芯片后,ZEEKR 001也能够支持更高级别的智能驾驶功能,同时针对老车主的免费升级政策,也收获了一***好感度。如果你需要一款足够高端又极具个性的纯电动车型,ZEEKR 001非常值得考虑!?

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    随着近几年的发展,一些国产品牌也纷纷走上了高端路线,而且旗下的车型也获得了不错的市场反响。今天要说的这款极氪001,就是现阶段比较典型的代表。定位中大型车,凭借产品力的优势,在市场很好站稳脚跟。本篇文章就以售价40.30万元的2023款 WE版 140kWh 千里续航套装为例,和大家聊聊极氪001到底有着哪些过人的表现?同等预算的情况下,是否比宝马5系更值得入手呢?

    极氪001有着4***0mm的车身长度以及3005mm的轴距,作为同级别主流的尺寸数据,也赋予了它十足的气场。虽然是一款国产出品的电动车型,但和宝马5系停在一起的时候,极氪001无论是气场营造还是设计美感都丝毫不逊色。

    平心而论,我第一次接触极氪001的时候,首先吸引我的地方就是在于外观颜值,这也是为什么很多年轻朋友喜欢极氪001的关键所在。前脸方面,极氪001***用和领克家族设计相似的分体式大灯组合,再加上层次感分明的车身布局,看起来很是个性动感,颇有几分概念车的既视感。

    至于车身侧面,极氪001也没有沿用常规中大型车那种四平八稳的设计,而是***用猎装车的风格,得益于低趴的造型以及修长的车身姿态,让它具备了英伦豪车的气质,优雅又不失运动形容它最合适不过了。

    来到极氪001的尾部,立体感十足的整体轮廓以及诸多横向线条附身,成为了自身的加分之处,凸显出十足的运动气息。除此之外,贯穿设计的尾灯组合,也起到了拉宽车身的实质效果,能够给人带来不俗的视觉观感。

    内饰部分,不同于个性张扬的外观设计,简约则成为了极氪001座舱的主导理念。取消了大量实体按键,多数功能均集中在15.4英寸的中控显示屏当中。当然作为一款家族旗舰中大型车,内饰质感才是潜在消费者最为关心的问题,在这一方面,极氪001还是很有发言权的。除了加入了大量真皮、绒布材质包覆中控台以外,细节做工也相当到位,触摸起来的感觉可谓相当细腻高级。三辐式平底方向盘,成为了极氪001车内运动感的凸显,握起来的手感也挑不出毛病。只不过多功能按键***用触控方式,日常操作起来有些不方便。

    再看极氪001的空间表现,毫不夸张的讲,坐在极氪001的后排,甚至不输给主流的商务行政级燃油车。除了后排空间十分宽敞以外,且座椅配置也达到了越级水平。像老板键、后排座椅电动调节等诸多高端座椅配置都没有在它身上缺席,由此也让其拥有了商务车的属性,比起同价位的宝马5系,极氪001的后排表现显然更得成功人士的青睐。

    硬件方面,此次体验的车型配备后置单永磁同步电机,有着200kW/343N·m的账面参数,虽然性能不如四驱版本的表现出色,但实际开起来,得益于电动车的先天优势,动力输出并不比主流的2.0T发动机差,前段起步轻快迅速,深踩电门加速也能获得顺畅的加速感。续航部分,极氪001***用容量为140kWh的三元锂电池组,相比于加速性能,续航才是它的真正杀手锏,CLTC纯电续航里程可以达到1032km,这么一来,无疑彻底解决了电动车续航方面的痛点。

    综合来说,作为极氪品牌开山之作的极氪001,可谓完美诠释了什么叫做上市即爆款。个性高级的造型颜值、扎实均衡的产品力,让它成为了同级别的当红辣子鸡。而今天所介绍的这款长续航版本,更是提升了自身在同级别的竞争力。如果您的购车预算保持在40万左右,对宝马5系这类老牌燃油车不感兴趣,想买辆能够彰显个性、同时没有续航焦虑的高端电动轿跑,极氪001也许能够让您眼前一亮。

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