欧拉好猫gt续航达成率怎么样,欧拉好猫 续航测试

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  1. 复古与运动的结合体 好猫GT版车展实拍
  2. 预售10.5-14.5万元!长城的欧拉好猫车型最大续航可达500公里
  3. 2022款欧拉好猫GT401km续航版上市,你如何评价这款车?
  4. 2021成都车展实拍:好猫GT木兰版 年轻人的第一台运动车

易车讯 6月17日,欧拉好猫GT 401km续航版正式上市,售价14.9万元。新车***用了时尚的造型设计,并配备了尾翼等,具有较强的运动感。续航方面,新车的续航里程为401km。

外观方面,新车整体沿用了好猫GT车型的经典设计,而360°仿碳纤维潮酷套装、L型猎装獠牙、18英寸猫爪撞色轮圈、GT专属运动尾翼等细节则提升了车辆的运动感。配色方面,新车提供铠甲灰、战袍白、巾帼红、远黛黑、忠勇蓝五种颜色可供选择

配置方面,新车配备了疲劳驾驶监测、脚踢感应式电动后背门、声纹识别交互、主驾驶座椅记忆+迎宾+加热+通风+***、副驾驶座椅4方向电动调节+通风+加热+***等功能。而在科技配置方面,车辆搭载了自适应巡航ACC、智能过弯ATC、智能巡航***ICA、前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB、盲点监测BSD、车道偏离预警LDW等。

欧拉好猫gt续航达成率怎么样,欧拉好猫 续航测试
(图片来源网络,侵删)

内饰方面,欧拉好猫GT用了双联屏的设计,7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏,支持语音交互、多媒体***等,增强***性,与车身同色的饰条装饰看上去也让它显得与众不同。配色方面,新车在此前红黑内饰配色的基础上,新增绿米、蓝灰、绿灰、棕灰四款全新内饰配色。

动力方面,欧拉好猫GT电机最大功率105kW,最大扭矩210N·m。续航方面,新车的NEDC续航里程为401km。

根据易车App“热度榜”数据,欧拉好猫GT车型的热度在同级别竞品中排名第66位,如需更多数据,请到易车App查看。

复古与运动的结合体 好猫GT版车展实拍

比亚海豚跟欧拉好猫对比如下:

低温环境下海豚表现更好。在某汽车媒体的冬季实测中,理论续航同样是400公里的海豚和好猫进行对比,在各项条件都相同的情况下,海豚凭借着效率更高的八合一集成电驱系统以及更节能的热泵空调,跑了了225公里,冬季续航达成率为56%。

好猫则是跑了195公里,冬季续航达成率为49%,除此以外,好猫在低温环境下长时间静置后,其30%-80%的快充时间也从官方宣称的30分钟,增加至84分钟,反观海豚就不存在这个问题。

从实用性的角度出发,海豚的购买门槛更低,车内空间利用率更高,冬季续航更实在,快充速度和慢充速度都要更快,而且海豚还拥有好猫不具备的对外放电功能。

比亚迪三电指的是

1、电池

汽车蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。

2、电机

在电机技术方面,需要从扭矩、抗压强度、稳定性和耐用性等方面进行研究。它起着动力系统的作用,与电池系统一样,是纯电动汽车的核心部件之一。

3、电控系统

汽车电控系统是指车辆上的传感器与车上的机械系统配合使用(通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合),并利用电缆或无线电波互相传输讯息。

预售10.5-14.5万元!长城的欧拉好猫车型最大续航可达500公里

[汽车之家?新车图解]?在本届北京车展上,欧拉好猫GT版正式公开亮相,它是柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款作品,同时也是欧拉首款纯电动量产性能版车型。那么它与好猫有什么区别?又有多少能耐呢?看完全文,答案自有分晓。

从欧拉好猫目前的车系架构来看,好猫GT属于运动版车型,因此它的车身造型大体上是跟好猫相同的,但因为加装了车身运动套件而显得更加特别,同时也更加运动。

与好猫一样,它也是基于“复古未来主义”理念打造,而两者的不同之处在于,好猫的外形设计明显倾向于复古,而它则是将复古元素与现代运动设计很好地融合在一起。

大灯组的造型复古气息浓厚,但其实一点也不“古”,大灯的内构设计及配置都是很现代化的。

它的前包围拥有运动感十足的造型,两侧的进气装饰比较夸张,它的前唇不仅加入了红色装饰,还标有GT字样。相比之下,好猫的前包围设计显得平庸了很多。

除了轮圈的款式以及部分细节之外,它的车身侧面与好猫基本相同。在车身尺寸方面,定位于纯电动小型SUV的它,长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距2650mm。

花瓣状轮圈的款式个性之中不乏动感,还加了红色作为点缀,视觉效果十分抢眼。与轮圈搭配的是规格为215/50?R18的佳通GitiComfort?225?V1轮胎

车尾部分,它与好猫的区别同样在于是否有运动套件,具体体现在车顶扰流板、后包围以及轮眉等细节上。显然,它的车尾看上去更运动,也更讨年轻人喜欢的。

内饰部分,好猫GT的中控整体与普通版车型保持一致,与外观相同的红色点缀进一步增加了内饰的运动感。其中双屏整合在一个平面以及圆形电子挡把和水平出风口都是目前电动车中流行的元素,圆润的风格与整车气质相得益彰。

动力方面,新车配备一台最大功率105kW(143Ps),峰值扭矩为210N·m的永磁同步电机。续航部分,该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组,官方称其电耗为13.2kWh/100km,NEDC续航里程达501km。

编辑点评:好猫GT就是好猫车系里的运动版车型,与其它好猫车型相比,它的外观相当于换装了一套运动套件,看着自然是相对运动一些,也相对年轻一些,将复古元素与现代运动化设计很好地结合了起来。(文/汽车之家?何家荣)

2022款欧拉好猫GT401km续航版上市,你如何评价这款车?

9月27日,长城欧拉品牌的全新纯电动车型——?欧拉好猫正式公布预售价,预售价区间为10.5-14.5万元,新车有望在10月份正式上市。

欧拉好猫依然延续了欧拉车型一贯的小型可爱的外观风格。圆润的车身造型配上复古圆形大灯,看上去十分有特点,有几分MINI的味道了,加上双色车身的配色,让其十分符合年轻朋友的喜好,应该是一款萌妹子青睐的车型。其车身尺寸长宽高分别为4235mm/1825mm/1596mm,轴距达到2650mm。

欧拉好猫尾部的设计非常有特点,新车并没有使用传统的大灯设计,后车窗下方有一条贯穿式的灯光,起到一定尾灯的效果,不过这样的设计总感觉少了点什么,毕竟尾灯也是尾部重要的装饰,还是需要一定时间接受的。

欧拉好猫的内饰设计很前卫,双连屏造型是目前比较流行的风格,简洁化的中控也符合当下的流行布局,各项功能也很好上手。

动力上,欧拉好猫搭载了三元锂离子电池组,电动机最大功率143马力,最长续航可以达到500公里。据官方信息未来还将推出动力更强的欧拉好猫GT版车型,更多信息我们将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021成都车展实拍:好猫GT木兰版 年轻人的第一台运动车

随着款欧拉好猫GT401km续航版的上市,人气和口碑之所以能一路飙升,离不开欧拉猫GT与用户需求的完美契合。颜值是选车时非常重要的一个关键因素。而欧拉猫GT的超高颜值也非常符合车友们的期待。在2022款欧拉猫GT401km续航版的设计过程中,加入了大量彰显复古气质的***曲线,再加上智能LED猫眼大灯和流水光幕尾灯等极具科技感的细节点缀。

在动力和续航方面,2022欧拉GT401km续航版的表现非常牛逼。 0-50km加速3.4s,0-100km加速6.9s。相信很多老司机都会对如此出色的表现非常满意。此外,2022款欧拉猫GT401km续航版还拥有弹射启动模式,直接将驾乘体验填满。只需几个简单的操作,用户就可以直接使电机在制动状态下瞬间达到扭矩极值,松开时再松开。刹车的那一刻,就可以体验到赛车专属的后推感!

作为一款全新的纯电动汽车,欧拉猫GT在智能体验功能上充满了惊喜。另外,2022欧拉猫GT401km续航版它还具有舒适模式,可以让车主在几秒钟内放松。它可以结合视觉、听觉、触觉等多感官***,为用户提供更加优雅舒适的休息环境。一边播放轻柔的音乐,一边调节舒缓的灯光,开启自动***功能,将空调调节到舒适的温度和风速!

总的来说,谢贤本就是一个非常有实力的演员和制片人在他手上的作品基本上都是非常不错的,他能够拿到这个男主角奖也是实至名归了。并且在油价如此高昂的这个时候,电动车或许是人们的不二选择,随着科技越来越发达,电动车在城市当中也越来越多,因为充电也是相对方便,换算下来充一次电的费用和加满一箱油的费用可以省非常多的钱。

想必大学刚毕业的年轻人都想尽快拥有自己的第一台车。它不需要太大,外观要运动前卫,内装不用浮夸,但该有的都要有。当然在低用车成本的前提下,充沛的动力显然也是必要的,毕竟对现在的年轻人来说,动力可以不用但不能没有。

在2021成都车展上,正好有个不错的选择—欧拉好猫GT木兰版,一款补贴后售价13.5万元,拥有保时捷风格外观和原厂6.9秒破百加速实力的纯电小型运动车。

论颜值普通版欧拉好猫已经将很多小哥哥**姐手拿把攥,而好猫GT木兰版在普通版好猫基础上增加了大量运动元素装饰,风格化的运动套件也让不少年轻人所垂涎。此外,好猫GT木兰版还提供了多种个性配色方案非常更符合当下年轻消费者的选车偏好。

设计上,欧拉好猫GT木兰版由前保时捷设计师亲自操刀,这一点在前大灯上可以明显看出来,“蛙眼灯”的造型神似保时捷911,大灯外圈为日行灯/示宽灯,内部则为远近光一体的大灯,夜晚点亮后的效果相当出众。前保险杠融合了侧进气口、前铲、撞色饰条等运动化元素,仿碳纤纹理更是起到画龙点睛的作用,让整个车头更有性能小钢炮的味道。

另外木兰版专属双配色涂装也让新车看起来更具运动气息,风格化的涂装显然更加符合年轻消费者的口味。

虽然好猫GT木兰版定位小型车,但实际长宽高达到4254x1848x1596mm,轴距2650mm,已接近紧凑型两厢轿车水平。侧身线条“***”,并具备短前悬短后悬设计。而像轮眉侧裙边等部分也增加了仿碳纤纹理。18寸的花瓣轮圈选用当下流行的双色搭配,代表运动的红色刹车卡钳虽受限成本为单活塞式,但视觉效果和我们之前测试的结果来看,整体表现已相当到位。轮胎方面则***用了来自佳通的225V1低滚阻节能轮胎,尺寸为215/50 R18。该轮胎产品重心不在性能方面,比较偏重节能、降噪等。

欧拉好猫GT木兰版的车尾在普通版好猫基础上,对扰流板及扩散器进行了重新设计。扰流板带有双导流槽设计,能优化高速行驶时的尾部乱流。当然在该价位的车型上来看,提升颜值的意义要大于前者。好猫GT的底部扩散器造型夸张,同样配有仿碳纤纹理和红色点缀,虽然通过观察底盘结构不难发现,该设计对后部的整流效果十分有限,但运动氛围的烘托绝对到位,也为年轻消费者省去了后续的改装费用。

欧拉好猫GT木兰版的车内相比普通版车型变化不大,主要针对覆盖件的用料、内饰和座椅颜色搭配进行调整,像方向盘、座椅、门板、安全带等部分均大量***用运动风格的红色配色,中控台部分增加亲肤材质的覆盖。座椅、门板等部分增加翻毛皮覆盖,头枕还增加了GT刺绣,使整体内饰的运动氛围进一步提升。

好猫GT木兰版的中控台***用了分色处理以及去实体按键设计。凸显运动感和科技感的同时,也将主体功能整合到了多媒体系统中。控制区域仅保留空调系统及灯光系统的部分实体按键,其中空调按键很有性能车的味道,酷似飞机拨杆按键的造型,增强了操作时的仪式感。

双联屏的功能配置与普通版保持一致,依旧***用7.25寸全液晶仪表+10寸中控多媒体屏幕,功能上除语音交互、多媒体***外,多媒体系统还支持像抖音、爱奇艺等三方应用。然而作为一台运动风格的小车,其仪表盘部分的UI并不运动,完全可以在后续的产品中增加类似运动仪表、G力、功率、加速计一类的设计,以提升该车的可玩性。

空间表现上好猫GT木兰版看齐普通版好猫GT,得益于短前悬短后悬的架构设计,车内拥有媲美紧凑级轿车的空间体验,尤其是后排的腿部空间相当充裕,相对平坦的地板在三人同乘的时候也能提供不错的舒适性。

动力层面,欧拉好猫GT木兰版基于柠檬纯电架构和咖啡智能生态所打造,也是该体系下的首款作品,更是欧拉的首款纯电性能版车型。好猫GT木兰版使用与普通版相同的永磁同步电机,但最大功率上升至126kW,峰值扭矩250N·m。与之匹配的是单速减速器,极速可达160公里/小时。配合Sport模式的ORA-Launch+?弹射起步功能,破百加速时间仅6.9秒。续航方面,好猫GT使用蜂巢能源的59.1kWh三元锂电池组,能量密度达177.20Wh/kg,综合工况下电耗约13.2kWh/100km,最大NEDC续航里程可达到480km。

以前都说飞度是买发动机送车,现在好猫GT木兰版的出现可以说是打破了这一说法。毕竟在小型车市场和运动沾边的车型少之又少,能够吸引年轻消费者的个性产品除了欧拉好猫GT木兰版,也就是零跑S01。而好猫GT木兰版在动力和空间层面都要比领跑S01表现更好,所以欧拉好猫GT木兰版的出现可以说是填补了细分市场的空白。

标签: #欧拉

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